近日，众泰纯电动汽车云100S惊艳亮相惠州，我们特此为您带来详尽的图解评测报告。这款车型是云100的升级之作，不仅继承了前者的诸多优点，更在配置、动力和续航等方面实现了显著提升。
在享受国家、地方及企业多重补贴后，其终端销售价仅为5.99万元，而最高续航里程更是高达280km，最高时速可达105km/h。无论是价格亲民度、续航能力还是性能表现，众泰云100S都堪称同级别车型中的佼佼者。
作为云100的升级之作，云100S在外观设计上保持了一贯的微型纯电动车风格，其造型依旧显得憨厚而可爱，深受消费者喜爱。
车头部分，流畅的弧线构成其主体造型，上下镂空的进气格栅设计得宽敞大方，下方的包围线条也精心勾勒，使得整体视觉效果并不显得单调乏味。
云100的前大灯组以黑底为基调，配备了实用的卤素前大灯，尽管未配备诸如自动大灯或前雾灯等高级功能，但其简洁而大方的设计依然令人印象深刻。
车身侧面的整体造型与云100的设计理念相得益彰，展现出短小精悍的特质。在车身尺寸上，它长宽高分别为3559/1620/1476mm，轴距为2360mm，这样的尺寸标准恰如其分地定义了一款微型车。
14寸九幅式铝合金双色轮毂，为这款车与云100在外观设计上的显著差异。其轮胎规格为165/60 R14，同时配备了通风盘式前制动和鼓式后制动，为驾驶者提供了更为安全的行驶体验。
尾部造型呈现梯形轮廓，高位刹车灯作为标准配置，有效增强了夜间行车的安全性。同时，EV标识点缀在后背箱盖上，彰显其纯电动车的独特身份。
尾灯设计虽与前大灯相得益彰，但垂直视角下显得略显突兀，其立体感相较于前灯而言，稍显逊色。
内饰设计上，新款车型延续了云100的实用理念，车内配置在同级车型中显得尤为丰富。豪华型相较于舒适型，增添了诸多实用功能，如行李箱隔板、前雾灯、倒车雷达以及7英寸多媒体导航系统。然而，电池容量有所缩减，续航里程缩短至220KM，且不支持快充功能。
三幅式方向盘设计得颇为饱满，尽管采用橡胶材质，但其仿打孔真皮的设计巧妙地提升了方向盘的视觉质感，同时触感也相当出色。
云100S的仪表盘设计为全数字化液晶显示屏，不仅展示了车辆的时速和电机转速，还提供了时间、电压、电流以及电池电量的全面信息。
云100S不仅在仪表盘设计上颇具匠心，还配备了诸多实用的功能。其中，后视镜的电动调节和大灯高度的灵活调整，为驾驶者提供了便捷的操作体验。此外，车内还设有红色的应急断电开关，一旦需要，只需轻按一下，即可迅速切断电源，确保安全无忧。
7英寸触摸屏多媒体系统基于安卓系统打造，其功能十分全面。该系统不仅集成了凯立德导航，还支持蓝牙连接、视频播放、手机映射以及WIFI接收器等众多实用功能。
众泰云100S全系车型均配备了冷暖双模空调，其制冷与加热功能反应迅速且效果显著。此外，该空调的能耗较低，对车辆的续航里程影响甚微，同时其维护成本也相当低廉。
云100S全系车型均配备了四门电动车窗，虽然这些车窗并不支持一键升降功能，但考虑其价格定位，这样的配置已相当实用。当然，若从完美角度出发，稍显不足的便利性仍有待提升。
众泰云100S的座椅采用织物材质，提供4向手动调节，满足不同驾驶者的需求。尽管其支撑性略显一般，但柔软舒适的特性让人仿佛坐在家中的沙发上，带来温馨的驾乘体验。
后排座椅配备了两组儿童安全座椅接口，这一设计颇为周到。对于需要携带儿童的家庭来说，这一功能无疑增加了使用的便捷性。此外，后排的乘坐空间也相对宽敞，即便乘坐两人也不会感觉过于拥挤，同时，座椅的高度也适中，舒适度较高。
云100S的后备箱空间满足日常需求，然而其隐私遮盖板的高度设计较低，导致开口狭窄，使得放取物品时稍显不便。此外，其后排座椅支持整体放倒，放倒后，靠背与后备厢地板能够保持平行，这一设计在一定程度上增加了空间的灵活性。
众泰云100S在动力性能上表现出色，搭载了与特斯拉相似的三相交流异步电动机，具备强大的动力输出。其最大功率达到27kW，最大扭矩为140N•m，最高时速可至105km/h。此外，车辆配备的高达204AH的三元锂电池，使得其最大续航里程惊人地达到了280km，在同级车型中脱颖而出。
变速箱配备了ECO模式，这一设计旨在减少能耗损失。同时，它还具备行进锁止功能，这一特性可有效避免因误操作而产生的不良影响。另外，云100S还提供了上坡辅助功能，这一功能可防止车辆在起步时发生溜车现象。
总体来看，与同级别其他车型相比，众泰云100S以其280公里的续航里程脱颖而出，更长的续航意味着更广阔的生活空间。此外，车辆还标配了电池热管理系统及坡道智能辅助系统等安全配置。然而，其内饰材质的廉价感、空间利用率的一般以及行驶品质的普通，都可能影响消费者的最终选择。对于那些寻求城市代步或作为家庭第二辆应对限行限购政策的小车来说，众泰云100S无疑是一个值得考虑的选项。