香港“首位”红旗国礼车主,新车总价1700多万,这车凭什么这么贵?

香港“首位”红旗国礼车主,新车总价1700多万,这车凭什么这么贵?

当香港街头出现首台红旗国礼时,舆论纷纷猜测车主是知名富商刘銮雄,但最终揭晓的答案却令人意外——这位车主是被称为"录像带大王"的卢文端。这位从福建走出的商业巨擘,用人生轨迹书写了香港商业史的传奇篇章,而他购入的红旗国礼,更因香港独特的税收政策,落地价突破千万港元,引发全网热议。

从贩卖香料到"录像带帝国":卢文端的商业崛起

1948年出生于福建的卢文端,幼年随家人迁居香港。早年的他靠贩卖菲律宾人参、香料等特产维持生计,直到1974年与兄弟创立"罗文贸易公司",正式开启进出口生意。真正让他声名鹊起的,是80年代抓住的录像带风口。

彼时,家用录像机在全球普及,卢文端敏锐洞察商机,在内地建厂生产VHS录像带,产品远销海外。短短几年间,小工厂便跃居全球最大磁带供应商之列,他也因此得名"录像带大王"。上世纪八九十年代,录像厅遍布中国大街小巷,甚至澡堂都配备录像设备,而卢文端的商业版图,正与港片黄金时代同频共振。

进入千禧年后,面对录像带被VCD、DVD取代的产业变革,卢文端带领荣利集团果断转型,业务拓展至箱包、电子零件、房地产等领域。如今,他身兼荣利集团(国际)有限公司主席、香港车博会组委会荣誉主席等多重身份,成为香港商界举足轻重的人物。

红旗国礼香港落地价超千万:税收政策背后的真相

当卢文端选择红旗国礼作为座驾时,这款车在港售价758万港元,但最终落地价却突破千万,引发广泛关注。究其原因,香港独特的"首次登记税"政策是关键因素。

根据香港税法,新车首次登记需缴纳阶梯式税收:

首15万港元:税款6.9万港元

第二阶段15万港元:税款12.9万港元

第三阶段20万港元:税款23万港元

超过50万港元部分:税率高达132%

以红旗国礼758万港元的售价为例:

超过50万的部分为708万港元(758万-50万),需缴纳税款:

708万 × 132% = 934.56万港元

加上前三阶段的税款(6.9万+12.9万+23万=42.8万港元),总税款达977.36万港元。

最终,裸车价758万+税款977.36万=1735.36万港元,若加上保险、牌照等费用,落地价轻松突破千万。

这一政策导致香港豪车价格远超内地,甚至出现"首次登记税比车价还贵"的现象。相比之下,二手家用车因无需缴纳高额首次登记税,成为更多香港消费者的选择。

结语:从商业传奇到购车哲学,香港富豪的另一面

卢文端的人生轨迹,是香港商人敏锐洞察、果断转型的缩影。而他选择红旗国礼,既是对国产豪华品牌的认可,也折射出香港富豪在高税负环境下的消费逻辑——与其说他们在为车辆买单,不如说是在为稀缺性与身份象征付费。当一辆车的税收足以再购一台豪车时,我们看到的不仅是数字的震撼,更是香港特殊经济环境下独特的消费生态。

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